首页 > 产品中心 > 犬粮
2020年汽车厂商销量15强“排座次”,吉祥引领自主向上路:火狐体育官方网站

本文摘要:车矩阵车评:刚刚已往的2020年对于汽车圈来说可谓“风云幻化”,上半年突如其来的疫情“打乱”了车企的年头结构,大量的新车“束之高阁”,年度重磅车展无奈延期,全国各终端店开展种种”自救“销售方式,其中网络直播和线上运动总算委曲给车市带来些许销量。

车矩阵车评:刚刚已往的2020年对于汽车圈来说可谓“风云幻化”,上半年突如其来的疫情“打乱”了车企的年头结构,大量的新车“束之高阁”,年度重磅车展无奈延期,全国各终端店开展种种”自救“销售方式,其中网络直播和线上运动总算委曲给车市带来些许销量。随着形势好转,厂商及终端店的复工复产为车市注入活力,显着的客流带来销量的急速增长,进入下半年,车市传统“金九银十”及延期的海内两大顶级车展带来大批的新车亮相上市,海内车市彻底一扫阴霾,迎来高光时刻,久违了的红火重现车市,有力地弥补了上半年的欠账,年终厂商销量同比竟然大部门泛起增长,凭据乘联会最新数据统计显示,2020年国产狭义乘用车全年批发销量达1976.3万辆,同比下降6.3%。

排名前三的是一汽公共、上汽公共和上汽通用。市场的销量凌驾了预期,体现了行业在一连两年下降后的稳步回升态势。排名前15位的汽车厂商榜单中,一汽公共“毫无悬念”的取得了首位,其批发销量突破200辆大关,而零售销量更是到达211万辆的结果,旗下主销轿车公共新宝来/速腾/迈腾和SUV车型探岳均取得不错的结果,市场占比力大;更有一汽公共奥迪品牌孝敬了很大一部门销量,大家耳熟能详的奥迪A6L/A4L以及奥迪Q3/Q5L等车型在豪华品牌中有着极佳的市园地位;而一汽公共捷达品牌总体占比不是很大,捷达VS5/VS7两款SUV车型口碑不是很好,市场占比不大。排名第二的上汽公共2020年下滑十明白显,同比跌幅近25%,与一汽公共间的差距近50万辆,究其原因,上汽公共在轿车领域仅靠新朗逸苦撑,中级车帕萨特由于中保研碰撞结果极差被“打回原形”,彻底跌出主流中级车排名,销量一路下滑,对上汽公共影响庞大,而辉昂虽然售价一降再降,但仍然叫醒不了市场,销量完全被竞品打压;SUV阵营虽说有途观L撑着,但途铠/途岳显然不及一汽公共探岳,孝敬度较低;其他车型途昂/途昂X/凌渡/途观X市场体现均为一般,桑塔纳则较为精彩的孝敬了一定的销量。

火狐体育官方网站

斯柯达品牌算是拖了上汽公共后腿。上汽通用则涵盖了别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的销量总和,其中热销车型别克全新英朗/GL8/昂科威S;雪佛兰创酷/创界/探界者科沃兹等车型;凯迪拉克XT5/CT5/XT4等车型在各自的细分领域均有一席之地,批零均超140万辆的销量还是值得大书特书。海内自主品牌“领军”车企吉祥汽车2020年再次迎来发作式增长,累计突破132万辆的销量再次证明国货更强,多年来吉祥汽车坚持高品质生长,多元化生长思路,其中高端品牌领克更是迎来近130%的暴涨,值得海内其他自主车企学习。

其他合资上榜品牌中,东风日产虽说销量突破120万辆,但其靠一款车打天下的做法实不行取,轩逸的销量靠近品牌销量的3成,其他车型在轩逸眼前“黯然失色”,东风日产有点过于“冒险”,不能把品牌销量寄托于一款车上,风险极大;日系其他两强本田和丰田在华均取得长足生长,市场占比越来越大,详细销量代表车型如本田CR-V/本田雅阁/本田思域/本田XR-V/本田皓影等和丰田卡罗拉/雷凌/亚洲龙/凯美瑞/RAV4荣放/威兰达/汉兰达等等在海内很是受接待的车型均为各自品牌孝敬了较大的市场份额,丰田、本田两家合资公司的总销量均突破150万辆,本田更是突破了160万辆,销量是惊人的。其他海内自主上榜厂商中,长安汽车近年以精彩的品控和设计理念以及蓝鲸动力加持,以CS和UNI两大系列为生长主线,精准的定位使其竞争力急速提升,口碑越来越好;长城汽车则以哈弗/WEY两大品牌角逐市场,哈弗H6更是一连数年“霸榜”海内SUV销量排行榜首位;海内另一老牌劲旅奇瑞体现强劲,年终批零突破50万辆的战绩使之焕发出“勃勃生机”。

豪华品牌阵营,北京疾驰/华晨宝马批零均突破60万辆,二者“惺惺相惜”,2020年全年销量“不分伯仲”握手言和,而一汽奥迪销量被并入一汽公共,详细数据官方尚未公布。2020年车市关键词:低迷、新销售方式、发作式增长、圆满。


本文关键词:火狐体育官方网站

本文来源:火狐体育官方网站-www.jaopoo.com

  • 首页| 关于我们| 新闻中心| 产品中心| 业绩展示| 联系我们|
  • Add:西藏自治区山南市远安县计人大楼591号

    Tel:0380-99507315

    藏ICP备87186927号-5 | Copyright © 火狐体育|官网 All Rights Reserved